REC270 – Joint de coude échappement – GM V6 et V8 – Mercruiser 27-864547A02

Joint de Coude d’Échappement GM V6 et V8 Mercruiser

Joint de coude d’échappement, conçu pour les moteurs GM V6 et V8 Mercruiser, remplaçant la référence 27-864547A02.

Ce joint assure une étanchéité parfaite entre le collecteur et le coude d’échappement, évitant ainsi les fuites de gaz et d’eau de refroidissement.

Description et Fonctionnement

Le joint de coude d’échappement est un élément essentiel du système d’évacuation des gaz.

Il garanti une parfaite étanchéité entre le collecteur et le coude d’échappement.

Caractéristiques et Avantages du Joint de Coude d’Échappement

• Étanchéité optimale : Empêche les fuites de gaz et d’eau de refroidissement.
• Compatibilité parfaite : Conçu pour les moteurs GM V6 et V8 Mercruiser,ce joint assure une installation sans modification.
• Matériaux haute résistance : Fabriqué avec un composé de graphite et de métal renforcé, conçu pour résister aux hautes températures et aux conditions marines exigeantes.
• Réduction des risques de corrosion : Protège les surfaces d’assemblage du coude et du collecteur contre l’érosion et l’usure prématurée.
• Installation facile et rapide : Dimensions précises pour un montage facile.

Compatibilité

Référence : REC270

Compatible avec les modèles :

• Mercruiser : 27-684547A02, 27-864547A02, 27-864549A02, 27-864550A02, 27-864850A02, 864547A02

Se monte sur :

• 84309- Coude échappement Mercruiser V6 et V8 de 4 pouces – 7 °- (Joint sec / dry)
• 84612- Collecteur échappement Mercruiser 4.3L V6 262- 2003 et +  (Joint sec / dry)

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi avant de démonter l’échappement.
• Retrait de l’ancien joint : Démontez les fixations et retirez l’ancien joint en nettoyant soigneusement les surfaces de contact.
• Installation du nouveau joint : Placez le joint en alignant correctement les trous de fixation, puis serrez les boulons selon le couple de serrage recommandé.
• Test et vérification : Démarrez le moteur et vérifiez l’absence de fuite au niveau du coude d’échappement.

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