REC938-803860T – Culasse Vortec – à l’unité – GM350 V8 – Fonderie 906 ou 062

Culasse Vortec GM 350 V8 – Fonderie 906 ou 062

Culasse Vortec, spécialement conçue pour les moteurs GM 350 V8, issue des fonderies 906 et 062.

Cette culasse assure une meilleure combustion, une puissance accrue et une consommation de carburant optimisée.

Description et Fonctionnement

La culasse joue un rôle essentiel dans le moteur V8 GM 350, permettant de gérer l’admission d’air et de carburant ainsi que l’évacuation des gaz d’échappement.

Son design Vortec, avec des chambres de combustion optimisées, améliore le rendement thermique, assurant ainsi une augmentation des performances et une meilleure économie de carburant.

Caractéristiques et Avantages de la Culasse Vortec

• Optimisation des performances moteur : Améliore le mélange air/carburant et permet une meilleure combustion.
• Compatibilité parfaite : Conçue pour les moteurs GM 350 V8, issue des fonderies 906 et 062, assurant une installation sans modification.
• Matériaux de haute résistance : Fabriquée en alliage robuste, capable de résister aux hautes températures et aux contraintes mécaniques.
• Chambres de combustion Vortec : Permettent un flux d’air amélioré, réduisant la consommation et augmentant la puissance.
• Installation simple et efficace : Compatible avec les systèmes d’origine, permettant un remplacement rapide et sécurisé.

Compatibilité

Référence : REC938-803860T

Vendu à l’unité

Compatible avec les modèles :

• Mercruiser : 883297, 883297R1, 883297R50, 938-803860T, 938-883297R1, 938-8M0115137, FIRH6013

Caractéristiques :

• Fonderie de bloc : 906 ou 062
• 4 vis de fixation pour la pipe d’admission
• 3 vis fixation des caches culbuteurs
• 3 vis centrales pour Caches culbuteurs
• Culbuteurs classiques

Se monte sur les moteurs :

• Moteur Marin reconditionné – GM  5.7L V8 350 CID – Vortec – type GM350-LF – 1996 à 2005
• Moteur Marin reconditionné – GM  5.7L V8 350 CID – Vortec – type GM350-LFID – 1996 à aujourd’hui
• Moteur Marin reconditionné – GM  5.7L V8 350 CID – Vortec – type GM350-LFI – 1996 à aujourd’hui

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Assurez-vous que le moteur est refroidi et sécurisé avant de démonter la culasse.
• Retrait de l’ancienne culasse : Démontez les fixations en respectant l’ordre du manuel du moteur.
• Installation de la nouvelle culasse : Positionnez-la correctement, utilisez un joint de culasse neuf, et serrez selon le couple de serrage recommandé.
• Test et vérification : Remplissez le circuit de refroidissement, démarrez le moteur et contrôlez l’absence de fuite et le bon fonctionnement.

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